方快，作為一家專業生產“溫度”的企業，時刻眷顧著高海拔地區各類客戶的鍋爐運行情況。10月下旬，方快的“小藍人”（售后人員）們就開啟了一年一度的“藏區行”。

 

首站即“首戰”，方快人將第一站鎖定在了海拔3650多米的青藏鐵路拉薩車務段，前往安裝、調試一臺剛剛組裝完成的T7鍋爐新品。

“坐著火車去拉薩，……”

伴隨著，這充滿詩意的歌聲。方快的“小藍人”，在公司優秀共產黨員王鵬同志的帶領下，乘坐長達21小時的火車，在克服高原反應等復雜外部影響的情況下，如約來到了青藏鐵路拉薩車務段門前。他們沒有考慮找到賓館先行休息，而是身著“方快藍”工裝，在車務段負責人的帶領下徑直來到鍋爐房現場，開始了當天的忙碌。

 

 

今年“七一”，在中國共產黨成立100周年之際，拉林鐵路開通運營，連接青藏鐵路，與拉日鐵路成功“牽手”，“綠巨人動車組”駛上了雪域高原。

這些翻天覆地變化的背后，也給拉薩車務段帶來了車輛維修保養的壓力。人員增加，面積擴大，設備增多，這是隨之而來的快速變化。在這些詞句的背后，拉薩車務段對熱能的長期和高質量追求，也提上了一個新的高度。

在這樣的任務背景下，青藏鐵路的建設者們很自然地選擇了方快產品來承擔從11月1日到次年3月31日，這個超長供熱期的高質量采暖任務。

 

 

“拉林新線路，復興新動車，方快新鍋爐。”這“三新”，是從宏觀成果到微觀成績的體現，這反襯出“交通強國，鐵路先行”國家戰略的偉大成就，也從另一層面體現出我國在藏區建設中的最新成效。

就在這一刻，站在這臺T7產品旁，它讓所有的方快人都感受到了自豪。當然，這臺新品也傳遞出了責任，讓現場的王鵬深切感受到了此行的責任重大。

在調試現場，王鵬左手攜帶著可外接藍牙的低氮煙分儀，右手通過手機APP與公司的遠程監控系統實現互通互聯。在停放復興號的車務段鍋爐房內，方快人通過5G技術的助力，刷新出了鍋爐安裝調試的“中國速度”。

 

 

在現場，方快的“小藍人”們，快速接線，打火運行，排放測試，這整套調試流程可謂行云流水，一氣呵成。這可能是“小藍人”們無數次安裝調試過程中的又一次普通重復，但此刻，他們承載著任務卻讓這次調試注定走向了不平凡。

為了確保鍋爐長期有效運行，在調試完畢后，王鵬等人員又提出了燃氣管道加裝過濾器，鍋爐冷凝器下法蘭處加裝閥門等7處需要整改的細微問題，這些改善之處將為方快新品鍋爐的運行帶來持續保障。

 

 

在機車車輛維護保養上車務段是專業的，在鍋爐燃燒，管道傳熱領域我們方快是專業的。

在整個調試的過程中，我們又敏感的發現了車務段的燃氣表和燃氣壓力存有問題。現場及時和用戶協調，預約了當地的燃氣公司到訪現場，就相關問題，“小藍人”們快速的和燃氣公司人員進行了對接處理。燃氣壓力測定，火口位置調整，風機功率調定，一頓專業的操作征服在旁邊觀察的車務段工長，看著穩定運行起來的鍋爐，看著煙分儀上達標排放的黑色數字，工長連連豎起大指稱贊：“專業”。

 

 

鍋爐的穩定運行，單靠我們的調試、維保和遠程協助，這只能是一個基礎，王鵬深刻的知悉這一點。他約好工長的時間，向他詳細介紹了T7鍋爐新品的結構性能和運行工作原理，在低氮排放和節能運行上的優勢，王鵬做了重點說明。現場工長感受頗深，對方快產品給予高度認可，并向車務段設備主任做了專門報告，將車務段其他鍋爐房的司爐人員集中起來，為大家做了更為詳細的培訓。

 

 

這20名司爐人員在現場認真聽講，王鵬操著帶有些許口音的普通話為大家做了即興講解，受到了現場司爐人員的一致認可。用戶工長為了表達感謝之意，特別制作了一面錦旗，并為現場的方快員工獻上了潔白的哈達。

這潔白的哈達，是車務段各族員工對方快“小藍人”最高的禮遇。未來，在青藏、拉林、拉日鐵路這三條“天路”上，感受著“方快溫度”的“雪域動車”將為西藏各族人民帶來經濟發展的溫暖助力。

 

 

青藏鐵路和拉薩車務段構建的綜合鐵路運輸體系，縮短了時空，拉近了西藏和內地的距離，方快鍋爐和T7產品形成的車務段熱能系統，溫暖了職工，加速了西藏鐵路建設的步伐。

方快生產“溫度”，方快制造“溫暖”，奔馳在西藏的“天路高鐵”必將攜帶“方快溫暖”撒播在雪域高原！